体坛周报全媒体报说念皇冠非正常投注判定
皇冠客服飞机：@seo3687据RN365讯息，梅奔领队沃尔夫觉得，F1的预算上限和风洞截止意味着一支车队永久占据总揽地位的时期已触目伤怀。
从2014年至2021年的八年间，F1赛说念一直都是梅赛德斯的寰宇，维斯塔潘是独一能从梅赛德斯和汉密尔顿手中抢下车手总冠军的东说念主，但也无法对抗梅奔成为F1史上第一支完成八连冠的车队。不外，梅奔领队沃尔夫示意，跟着 F1关于预算上限和对风洞技艺的截止，F1大车队将无法充分展示他们的财求实力，一家独大的态势很可能会成为历史。
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“我觉得莫得车队能在将来获取八连冠，这即是端正缠绵的指标。”沃尔夫说，“这是一种相对的竞争，咱们知说念今天的竞争敌手是谁，但未来和后天简略还会有其他的竞争敌手，因为资本上限的截止照旧设定，这即是这项绽放应该有的花式，不是一支车队，也不是三支，可能是五支（争夺冠军），皇冠信用盘怎么开赛跑地点照旧变嫌了。”
在引擎的研发上，昔日几个赛季的梅奔具有皆备“总揽力”，但F1比年来为了均衡各支车队的实力，引入了止境于“得胜刑事包袱”的空气能源学测试截止（ATR）机制，即车队在积分榜上名次越高，使用风洞和测试CFD项指标契机就越少。这意味着梅赛德斯本年上半年被允许使用风洞和CFD的技艺比其他任何车队都要少。
“端正、风洞或ATR截止的开拓花式，让名次靠后的车队相较于头部车队可能会有一次大的率先。”沃尔夫说，“这亦然将来争冠车队间的差距会更小的原因，因为要是是名次靠后的车队，将多获取50%或40%的测试技艺。”
当被问及在预算帽的截止下，车队复苏是否愈加用功时，沃尔夫给出了笃定的谜底 ，“我觉得着实会有用功，因为你无法通过砸钱来更快看到肉眼可见的升迁，但我觉得空气能源学端正的缠绵，以及他们（红牛因预算帽超支）受到的刑事包袱导致风洞减少25%，这可能会产生影响。”
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